引进技术适应本地市场需要
--南昌江铃汽车集团
针对中国汽车市场发展状况，江铃汽车集团公司经过一年的考察和交流，与意大利VM公司达成技术引进协议，引进该公司两款高压共轨柴油发动机技术，并于2006年4月成立了南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司（JMGE）。江铃汽车集团公司旨在建立一个国内一流的发动机生产基地，为国内整车厂提供高品质的洁净绿色环保柴油动力。从江铃发动机的成功，可以总结出中国制造业的如下特征：
· 中国制造业已经形成了一个高度细化分工的产业链，其提供了鲜明的产业集群效应、竞争优势和相对较低的制造成本。
· 低成本的广大的劳动力资源
· 广大制造业企业不机械地照搬欧美和日本的流水线制造业模式，而是突破惯性思维根据自身特点发展出有中国特色的最大化发挥中国优势的制造模式和最高效的生产方式。
在可获取低成本劳动力和丰富的市场资源背景下，整合资源的能力成为企业生存发展和赢得竞争优势的关键，而整合资源的能力是由企业的信息流、优秀的管理和研发人才和高效的组织结构直接决定的。管理供应链伙伴的能力也是供应链系统完善与否的关键因素。供应商对生产计划的可视帮助创建了一个灵活的供应链，最终则是一个双赢的结果。
信息化打造协同供应链
汽车工业是以先进的生产管理而闻名的创新型行业，很多先进的理念和管理方法都源自于汽车工业，像福特公司的生产线管理和丰田的即时制造JIT(Just-in-Time Manufacturing)。江铃发动机将中国企业的传统管理经验、中国制造业的特性与世界领先管理理念相结合，并借助IT技术来承载这个管理哲学。IT为江铃发动机提供了一个供应链管理和技术协同的平台，将管理哲学斥诸实践，提高了其整体商业竞争力。这个平台不仅有机地整合了内部ERP系统、能源管理系统、用于制造流程的CAPP系统和用于产品研发的PDM系统，同时也在企业ERP系统、上游供应商和下游客户间创建了一个协同合作的平台。
整合解决方案是一个取得产品创新的强大工具和信息化平台，它可以帮助缩短产品投放市场的时间，提高产品质量，降低运营成本，提高经济利益，以及与世界领先标准的接轨。此外，江铃发动机在供应链管理方面也独辟蹊径，采用了第三方物流(3PL)直送工位模式。第三方物流直送工位是指在制造厂附近设立第三方物流集配中心（3PL-hub），用于储存所有或部分供应材料；第三方物流企业根据制造厂商物料的日需求计划将物料直送生产工位；按照协议，只有当物料被消耗时才支付相应的费用给供应商。所以，江铃发动机既没有自己的仓库，也没有自己的物流。
 |
只要中国人做了，其他人就不要做了。”这是当今制造业的生动写照。从最初笨拙的模仿，到不断实践、创新，到总结升华出一套具有中国特色的制造业管理模式，中国制造业只用了短短20年的时间就走完了西方同行近200年的历程。中国制造业的成功并非个案，在包括服装、玩具、家电、电子、摩托车等制造领域都取得突出成就。秘诀何在呢？
第一、中国企业的低成本优势和对市场的快速反应。中国企业在制造业上的迅速崛起要得益于中国悠久的历史文化背景。艰苦奋斗、吃苦耐劳的民族精神在新时期焕发出前所未有的巨大能量。
第二、“不按常理出牌”中国成功的制造企业都有自己的一套从产品研发到生产制造到市场销售的独特的管理运作模式。
第三、中国企业把产业分工做到了极致，充分发挥了资源的最大优势。
第四、中国企业在成长为世界级企业的过程中，还探索出“虚拟企业”、“从最后做起”等产业运作模式。
但我们也应当看到中国制造业未来发展的短板。特别是当分工越来越细，企业自身所做的东西越来越少，供应链系统越来越长的时候，也会生发出诸多困惑。第一：更细的专业化分工，更多的企业参与合作导致产品产业链的延长和管理的复杂化。第二，诚信度不高导致管理监管困难及管理成本上升。第三，技术含量增加导致产品开发需要很多企业同时参与，同步开发。第四，工业计算机的普及要求其系统资源与现有管理系统集成实现信息资源共享。99％甚至100％的产品都由别人做，分工细化后如何去控制质量，这将是未来企业管理的巨大挑战。正是因为面临这样的难题，对于中国的制造业企业来说，就格外需要借助网络技术、计算机技术和相关软件供应商的支持和帮助，为中国制造业企业打造一个具有中国特色的供应链管理平台、协同技术平台及工业计算机信息集成管理平台，提升整个中国制造业的竞争力，已经成为当务之急。我相信，如果将中国制造特有的管理思想、经营理念、运作模式等借助管理软件实现，将帮助中国制造业基业常青，实现从优秀到卓越的全面跨越。
江铃汽车集团发动机有限责任公司董事长 冯幸平 |
|
| 
| 
